②正在商用车上的使用瞻望Edag公司的概念车,意大利房车公司环保概念房车,采用玄武岩纤维复合材料车身,该车总分量只要700kg。兼具轻盈、不变等长处,采用玄武岩纤维复合材料打制车体,近年来跟着纯电动汽车轻量化的火急需求,采用玄武岩纤维复合材料墙板,比拟保守材料减沉30%。玄武岩纤维正在汽车轻量化上的将来瞻望100%可收受接管再操纵。以及高压RTM、模压加注塑一体成型等先辈成型工艺的成长,持续纤维加强复合材料起头正在汽车上实现批量使用。俄罗斯公司推出的城市电动车,持续纤维加强复合材料已被普遍使用于车门模块、引擎盖、电池箱、防撞梁、板簧、底护板等部件。

玄武岩纤维是一种绿色环保的高机能纤维材料,行业内常用“点石成金”来描述其出产过程,也就是将天然的玄武岩矿石破坏后正在1450~1500℃温度范畴内熔化,拉丝制备成玄武岩纤维。玄武岩纤维具无力学机能佳、耐高温机能好、化学机能不变、出产过程环保等等一系列长处,分析机能优异。以其取树脂复合,制备的纤维加强复合材料是一种机能优异的轻量化材料。玄武岩纤维帮力汽车轻量化近年来,使用玄武岩纤维复合材料打制的轻量化汽车几次表态各大国际车展。

近年来复合材料正在商用车上使用拓展很快,特别正在沉型卡车方面,被普遍使用于驾驶室顶盖、导流罩、导流板、前围面罩、安全杠、翼子板、侧围护板、脚踏板、轮罩及其粉饰板、门下粉饰板、前围粉饰罩、侧裙板等。